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現(xiàn)在是高速發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)時代，有句話很能表現(xiàn)“豬站在風(fēng)口上也能飛起來”。而汽車作為老百姓的主要交通工具，由最開始的富貴的象征慢慢變成了代步的工具。

數(shù)據(jù)顯示，截止到2015年底，我國的機(jī)動車擁有量已經(jīng)達(dá)到了史無前例的2.79億輛，而這個數(shù)字還會持續(xù)增長，在40余個城市的汽車都超過了百萬輛。

這個大數(shù)據(jù)相應(yīng)的也表示了汽車后市場的潛力是無窮大的，而現(xiàn)在屬于互聯(lián)網(wǎng)時代，任何的行業(yè)都要往互聯(lián)網(wǎng)上靠，這是大趨勢，這是無法被逆轉(zhuǎn)的大趨勢，甚至于每一個商品都要在傳統(tǒng)銷售的模式基礎(chǔ)上再進(jìn)行網(wǎng)上的二次銷售，尋求更大的曝光率，為自己的產(chǎn)品造勢。

而現(xiàn)在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者很多，但是真正做到行業(yè)大佬的尚未出現(xiàn)，這無形中給了每個人機(jī)會，而網(wǎng)絡(luò)又相對于傳統(tǒng)要公平，雖然競爭也是很大，但是每家公司甚至每個人都要去網(wǎng)上“折騰”一番，努力還是要有的，說不一定就成功了呢。

像現(xiàn)在網(wǎng)上很火的淘寶京東網(wǎng)站，如果是最開始互聯(lián)網(wǎng)不太流行的時候，我們敢在上面買衣服嗎？我們傳統(tǒng)的觀念就是到服裝店去看衣服，試衣服，買衣服的這個流程，而現(xiàn)在完全不需要，我們只需要登錄網(wǎng)址然后找到我們喜歡的衣服，訂單之后收貨就可以了，簡單便捷。這些公司當(dāng)時創(chuàng)業(yè)的時候肯定要比我們現(xiàn)在難得多，因為他們要面對最大的問題就是不信任，這是最難的問題，而現(xiàn)在人們對于網(wǎng)絡(luò)銷售模式已經(jīng)習(xí)以為常，所以任何行業(yè)加上互聯(lián)網(wǎng)都有機(jī)會成功。

雖然之前一直在強(qiáng)調(diào)現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時代，做什么事都要講究速度，可是也要講究“慢”，因為不管什么行業(yè)到最后拼的就是客戶的體驗服務(wù)，這些環(huán)節(jié)不是簡簡單單的通過燒錢能夠彌補的，這是需要用大量的時間才能成功，像北方汽配網(wǎng)，一方面要思考怎樣獲客，另一方面也是最重要的是思考怎樣讓客戶在北方汽配的網(wǎng)站上獲得更好地服務(wù)，而這才是最重要最關(guān)鍵最健康的發(fā)展。